Gentlemen From Hell

Bienvenue chez Gentlemen From Hell !

Plus que de la prépa, je préfère redonner vie à de vieilles motos à bout de souffle en les remontant au plus proche de l’origine.

Mais ici, pas de restauration « sortie-d’usine ». J’aime l’idée que ces youngtimers gardent quelques jolies cicatrices de leurs passés.

Des motos patinées, souvent récalcitrantes mais toujours attachantes.

Les Motos

Se trouvent ici, les réalisations qui m’ont apporté le plus de plaisir : que ce soit l’expérience, les sensations, la fierté du projet accompli…

L’ensemble de mes activités autour de ces vieilles motos (et moins vieilles) est consigné sur Rouille et Patine, journal de bord de ma passion pour les side-cars bornés et les youngtimers rincées.

Dernières nouvelles

  • Un journaliste du quotidien Ouest France cherchait un passionné de véhicule de collection pour un portrait. Contacté grâce à la magie des réseaux sociaux, j’ai eu le plaisir de le rencontrer pour échanger sur le sujet. L’article se retrouve sur […]
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  • Pour un usage quotidien, même si je roule avec des youngtimers, j’avoue qu’une moto moderne a quand même beaucoup d’atouts. Et le gros avantage d’une moto moderne pour le roule-toujours, c’est l’injection ! « Ouuuuui, c’est nuuuuuul l’injection, rien de mieux […]
  • Sur une vénérable machine, pour que ça tourne, c’est pas compliqué : une carburation propre, de l’allumage et un moteur. Allumage Pour l’allumage, je parie sur fiabilité légendaire des Honda et ce faisceau complètement d’origine. C’est plutôt rare car la […]
  • Pour le look, ce n’est pas l’idéal mais pour la protection des enfants, il était important d’installer un pare-choc. Pas mal de paniers GEP ont été délestés de leurs arceaux au fil du temps mais le mien avait gardé cet […]